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20251112

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几•ᴗ•座机场的现.˗ˏˋ♡ˎˊ˗有压力ᕱ ᕱ。

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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商,。,。,。贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、งง คค南亚、西亚国家的通道,,,;、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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乌鲁木齐不缺国际和地&#;,&#;,&#;ᕱ ᕱ区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地ʕ•̫͡•ོʔ区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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北京ʚɞღღ、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆ฅ ฅ、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户· ᴥ ·复合型功能的国际航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之ʕ•̫͡•ོʔ一,新疆、青甘°꒰'ꀾ'꒱°大环线等热度居高不&#;,&#;,&#;下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。